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普通斜交轮胎

发布日期:2019-11-05 作者: 点击:

我们在买车的过程中,通常只会对车的一些比较实用性配置比较关心,但是车主们会考虑到,自己所购买的汽车上,使用的是普通斜交轮胎还是子午线轮胎呢?如果你在买车的过程中没有考虑到这一点的话,今天开始,你就要重新将这项内容归纳到自己买车要考虑的范围之列吧。


外胎主要由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。轮胎按其结构(也即胎体中帘线排列方向)的不同(如下图所示),可以分为以下两种:普通斜交轮胎、子午线轮胎。


1、普通斜交轮胎


普通斜交轮胎为有内胎的普通斜交轮胎的构造,斜交轮胎主要有胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。普通斜交轮胎的帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉,且与胎面中心线呈小于90度角排列。


1)胎面: 胎面是外胎的外表层,包括胎冠、胎肩和胎侧三部分。


胎冠:胎冠用耐磨的橡胶制成,它直接承受摩擦和全部载荷,能减轻帘布层所受的冲击。并保护帘布层和内胎,以免其受到机械损伤。胎面上有各种凹凸花纹,以保证轮胎与地面的附着性能,防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹对汽车使用性能有非常重要的影响,因此在选用轮胎时必须足够重视轮胎的花纹。


胎肩:胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧之间的过渡部分。它除了起到保护帘布层的作用外,表面一般还制有各种花纹,以利于防滑和散热。


胎侧:胎侧是贴在帘布层侧壁的较薄的一层橡胶层,它可承受较大的扭曲变形,其作用是保护帘布层免受机械损伤和水分侵蚀。内蒙古卡客轮胎.


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2)帘布层 帘布层是外胎的骨架,也称胎体。


其主要作用是承受载荷,保持外胎的形状和尺寸,使外胎具有一定的强度。帘布层通常由多层挂胶帘线用橡胶粘合而成。为了使负荷均匀分布,帘布层数多为偶数。帘布层数越多,其强度越大,但相应它的弹性随之降低。一般帘布层数都标在外胎的表面上。


帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等。现在多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线后,在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少,这样既减少了橡胶的消耗、提高了轮胎的质量,又降低了滚动阻力,延长了轮胎的使用寿命。


3)缓冲层 缓冲层位于胎面和帘布层之间,一般用两层或数层较稀疏的帘线和弹性较大的橡胶制成,所以其弹性较大,能缓和汽车在不平路面上行使时所受的冲击,并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。


4)胎圈 胎圈由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成,具有很大的刚度和强度,可使轮胎牢固地装在轮辋上。


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